近日，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到(dào)的(de)谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续迎(yíng)来(lái)大(dà)改(gǎi)款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的(de)整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测(cè)，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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