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退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思

退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年,这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

  你就(jiù)说(shuō),明明是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng),怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是凭它(tā)位置(zhì)窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的,但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行(xíng),人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机(jī)票价格(gé)打这么低(dī),怎么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如(rú)果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行(xíng)李托退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思运的(de)价格超(chāo)过机(jī)票的价(jià)格,那是太(tài)正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行李额度,没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费(fèi),你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个(gè)饭(fàn),不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏(tāo)钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说,机票是(shì)便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱(qián),春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实现薄利多销(xiāo),春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高频退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思的直航,这(zhè)样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一(yī)天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里,春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都(dōu)高于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的(de)基础(chǔ)上,我(wǒ)能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因为非核(hé)心城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴,这个也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价(jià)路线的这些年,春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名(míng)言(yán):钱一半是赚的,一半(bàn)是省的(de),春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择(zé),那还能走远吗(ma)?

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