6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交(jiā无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方o)付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型(xíng)交无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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