金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来p>

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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