机长工资(zī)一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元(yuán)以(yǐ)上的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和(hé)平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察(chá)员的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只观察，不(bù)能(néng)做任何(hé)手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空公司再决(jué)定你是否可(kě)以成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战(zhàn)中获取自己需(xū)要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国服务的(de)外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性收入高(gāo)达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达(dá)到(dào)国际平(píng)均(jūn)水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就业前(qián)景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司(sī)的分公(gōng)司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐(zuò)飞机(jī)之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元(yuán无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性>)。

　　如果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能(néng)达(dá)到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试(shì)和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进入了(le)公司的(de)飞行技术管理和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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