机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资(zī)主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察(chá)员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合(hé)格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然(rán)后航(háng)空公司(sī)再决定你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必(bì)须担任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更(gèng)高的(de)薪(xīn)资(zī)待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最(zuì)高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的(de)机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业(yè)前景(jǐng)普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可(kě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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