失联七年，马航MH370终于被找(zhǎo)到了(le)，11月30日(rì)，英国(guó)航空工程师理查德·戈弗(fú)雷(léi)曾通过一(yī)项全新的跟踪技(jì)术，发现了马航MH370客(kè)机的(de)坠毁地点，专(zhuān)家(jiā)确定位置(zhì)位于澳(ào)大利亚珀斯以(yǐ)西的4000米深(shēn)海底。此消(xiāo)息(xī)一出全球一(yī)片(piàn)哗然，要知道马航于2014年3月8日(rì)失踪(zōng)之后有(yǒu)27个国家参与了(le)搜救行动，耗资超(chāo)过2亿(yì)美元，搜救工作(zuò)持续了数(shù)年，搜(sōu)索面积超过12万平方公里(lǐ)，但(dàn)始(shǐ)终没有找到如今终于有了突破性进展，这(zhè)些(xiē)年真真(zhēn)假(jiǎ)假的消息看到(dào)了(le)无数(shù)次，但很(hěn)庆幸(xìng)他(tā)们没有被遗忘，还(hái)有(yǒu)结婚以后他那个越来越大了人在(zài)坚持寻找(zhǎo)，不管真相(xiāng)如(rú)何，都希(xī)望同胞们都能魂归(guī)故里。

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回顾马航(háng)事件，这架(jià)大型(xíng)客(kè)机载有227名乘客和12名机(jī)组(zǔ)人员，其(qí)中中(zhōng)国(guó)乘(chéng)客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆(lóng)坡(pō)起飞前往(wǎng)北京后失联，历时多年搜索都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的位置(zhì)。相信不少人认为(wèi)在现代通讯(xùn)如此发达的(de)年代，定位系(xì)统如(rú)此精(jīng)准(zhǔn)为何那(nà)么庞大(dà)的(de)飞机会失踪，而正是这(zhè)份(fèn)疑惑，使(shǐ)得该事(shì)件成为了未解(jiě)之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机滑(huá)行在吉隆(lóng)坡国际(jì)机场的跑道上，等(děng)待机场空(kōng)管塔台(tái)的指令。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机(jī)飞跃升空，刺入宁(níng)谧清澈的南太(tài)平洋天空，在星空璀璨的马来西亚(yà)上空，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机场装载了7小时飞行航程的(de)燃油(yóu)，吉隆坡飞往北京的飞行航程(chéng)时间(jiān)为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升至35,000英(yīng)尺的安全(quán)高(gāo)度后，开始了正常的(de)平坦滑行。那天晚上，在马六(liù)甲(jiǎ)的上空，群星闪(shǎn)烁在(zài)深邃的苍穹(qióng)里，月(yuè)亮像明亮的天灯，在夜空里(lǐ)的飞机和乘客沐(mù)浴在暖暖柔和的柔(róu)光中，飞(fēi)机上(shàng)的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘(chéng)客和(hé)机组人员(yuán)大部分(fēn)在凌晨(chén)的隆隆飞机(jī)发动机轰鸣中进入甜蜜(mì)梦(mèng)乡。其(qí)中154名(míng)中国(guó)籍的乘(chéng)客是在返回祖(zǔ)国家乡的途中(zhōng)，但是令人心碎的是马航在(zài)飞行中途中离奇失踪(zōng)了，飞(fēi)机(jī)上的227名乘(chéng)客和(hé)12名机组(zǔ)人员至(zhì)今下(xià)落不明，到底是人为还是意外真相(xiāng)到底是什(shén)么(me)？

M370失联(lián)之后(hòu)，有马来西亚的遇(yù)难者家属曾(céng)经尝试(shì)过联系(xì)遇难的家人，令人意外的是，信息显示位(wèi)置是在美国，这难免(miǎn)让人怀疑2370客(kè)机上的人并没有死，他们(men)可能是(shì)被劫机(jī)然后转(zhuǎn)移到(dào)了某个隐(yǐn)蔽(bì)的(de)地方与世(shì)隔绝，不能和外(wài)界联系，没有人知道(dào)他们的存在，没(méi)有人知道他(tā)们的死活。此外在此次事件中还发(fā)生(shēng)了一件十分(fēn)奇怪事情，那就(jiù)是本该(gāi)对(duì)马(mǎ)六甲海(hǎi)域(yù)进行全面检测的美国卫星，在失事事(shì)件发(fā)生期间，其卫(wèi)星信号(hào)数在回传(chuán)数据时竟然(rán)发生了(le)故障，导致所有影像资(zī)料丢失。其次MH370作为一(yī)架(jià)民航客机(jī)，它在(zài)飞行的时候(hòu)会跟地面上的塔台(tái)保持高度(dù)紧密的联(lián)系，而且根(gēn)据(jù)正常的操作规(guī)范这(zhè)架客(kè)机应该始(shǐ)终都处于雷(léi)达的监控范围之内，即使失事地(dì)面航站(zhàn)也可以根(gēn)据雷达信息找到(dào)客机的具体失事地点(diǎn)。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起飞之后没多久(jiǔ)就在地面航(háng)站(zhàn)的雷达屏幕(mù)中(zhōng)失去了信号。不仅如此(cǐ)，飞(fēi)行员在(zài)驾(jià)驶飞机的过程中也(yě)没(méi)有向(xiàng)地(dì)面航站通报究竟(jìng)是飞机出事故，还是(shì)遭到了匪(fěi)徒的劫持。这表明(míng)MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程并不是正(zhèng)常的(de)飞(fēi)机(jī)事故，反而更像(xiàng)是遭(zāo)到了劫(jié)持。有一种(zhǒng)说(shuō)法是(shì)飞机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中国各方面顶(dǐng)尖专家(jiā)精(jīng)英等几十名人，一些目的不(bù)纯(chún)的组(zǔ)织策(cè)划(huà)了(le)此次事件，故意(yì)把(bǎ)飞机击(jī)落导致飞(fēi)机上二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫人海之(zhī)中。

还有一(yī)种(zhǒng)说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫(jié)持了飞(fēi)机，因(yīn)个人原因(yīn)用(yòng)这(zhè)种方式选择自杀，用整个飞机(jī)的人作为陪葬，证据是在机(jī)长的硬盘中恢复的(de)数据得出的结(jié)论，机长曾在游(yóu)戏(xì)中(zhōng)操纵虚(xū)拟航班飞(fēi)入南印(yìn)度洋(yáng)深(shēn)处，这与现实中(zhōng)马航MH370航班坠机预(yù)测的航线非常相似。第三种说法是外星人劫持了马航MH370航班(bān)，这种(zhǒng)说法成立吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但是骗全世(shì)界(jiè)的人是不可(kě)能的。

2016年在(zài)非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块(kuài)飞(fēi)机残(cán)骸，也(yě)已被认定为来自(zì)马航MH370航班。时(shí)至(zhì)今日，关于马航MH370航班的(de)一些信息(xī)时常爆出，一次(cì)次(cì)点燃人(rén)们的希望又一(yī)次(cì)次让人们心灰(huī)意(yì)冷，究(jiū)竟空难是如(rú)何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只(zhǐ)有等多年后找到(dào)飞机(jī)上的黑厘子才能真相大(dà)白。如今已经(jīng)确(què)定了马航MH370的位置(zhì)其中(zhōng)究竟隐藏着什么秘密，相(xiāng)信很快就会被揭开！

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