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云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗

云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召开(kāi)会议,提出(chū)加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调,要聚(jù)焦制约新(xīn)能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施

  中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万(wàn)台(tái),其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月(yuè)均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台

  二(èr)级(jí)市(shì)场(chǎng)上,国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块(kuài)试生产(chǎn)的(de)英可瑞最云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国(guó)内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%

充电桩利好密(mì)集(jí)催化!充电模块望量利齐(qí)升,受益(yì)上市公司一(yī)览(lǎn)

  通合科技股价(jià)走势周线图

  中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示(shì),预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高(gāo)增之年(nián),预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个,复合(hé)增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水冷技(jì)术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

  中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出,受益于(yú)充电桩建设加速及大功(gōng)率(lǜ)趋(qū)势,充(chōng)电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看,预计(jì)直流在(zài)充(chōng)电桩建(j云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗iàn)设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功(gōng)率将进一(yī)步提升,进而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看,目前充电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定(dìng),产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和(hé)毛(máo)利(lì)率的(de)提升

充电桩(zhuāng)利(lì)好密集催化!充电模(mó)块望量利齐升,受(shòu)益上市(shì)公(gōng)司一(yī)览(lǎn)

  据了解,充(chōng)电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最核(hé)心的部件,直(zhí)接影响充电效(xiào)率和充电安全,被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看,中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出,在(zài)直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件构成中,充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人表示(shì),预计到(dào)2025年中国(guó)充电模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu),据此预测,2025年中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场空(kōng)间约217亿(yì)元

  在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游(yóu),以充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产制造,代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备产(chǎn)业链来看,上游是生(shēng)产设备零部(bù)件,充电模块(kuài)应用于直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备;中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng),包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和(hé)交(jiāo)流(liú)充电设备生产商;下游(yóu)是运(yùn)营服务商及终端客户,包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套(tào)运营服(fú)务商。

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  竞争格局方面(miàn),东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì),由于充电(diàn)模(mó)块的生产技(jì)术要求较高且(qiě)具(jù)备通信要(yào)求,目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充(chōng)电模块供应商(英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通(tōng)讯电源企业)生产(chǎn),但随(suí)着充(chōng)电模(mó)块价格(gé)逐渐下降(jiàng),叠加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环节,逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研(如特锐(ruì)德(dé)旗下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电气等)。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞(fēi)源(yuán)、特(tè)来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng),CR5超70%

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  据(jù)财(cái)联社不完(wán)全(quán)统计,在充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等,具体如下:

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