金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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