中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布(bù)数(shù)据(jù)显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国(guó)内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升(shēng)，进而提(tí)升充电模(mó)块的(de)需(xū)求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品(pǐn)价(jià)值量和毛(máo)利(lì)率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直接影响充(大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃chōng)电效率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券(quàn大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃)袁健聪等人(rén)在2月13日的(de)研(yán)报中指(zhǐ)出，在直大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成(chéng)中，充电模(mó)块成(chéng)本占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人表示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模(mó)块(kuài)为核心的零部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块及设备(bèi)产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块应用于(yú)直流充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流(liú)充电设备生产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技(jì)术要求较高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等(děng)）。目(mù)前充电(diàn)模(mó)块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统计，在充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如(rú)下：

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