中共中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局(jú)上(shàng)月末(mò)召开会(huì)议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会(huì)近日强调，要(yào)聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电基(jī)础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计(jì)上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试生产的(de)英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易(yì)日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日(rì)迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心rong>。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩所需元(yuán)器件构(gòu)成(chéng)中，充电(diàn)模块成(chéng)本(běn)占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预(yù)计(jì)到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场空间(jiān)约(yuē)217亿元<kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心/strong>。

　　在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充(chōng)电(diàn)模块为核心(xīn)的零部(bù)件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业(yè)链来看(kàn)，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零(líng)部件，充(chōng)电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是(shì)运营服务(wù)商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套(tào)运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平(píng)台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入充电模块生(shēng)产(chǎn)环节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充电模(mó)块的自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如下：