国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要(yà广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？o)更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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