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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(j早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗iā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准

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