东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱(qián)；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年(nián原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的(de)直航，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那(nà)还(hái)能走远吗(ma)？

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