6月初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是马云看未来商铺的前景提(tí)升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册(cè)登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第马云看未来商铺的前景二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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