中(zhōng)共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会近(jìn)日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单嗤笑的意思位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计(jì)直流(liú)桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进(jìn)一步提(tí)升，进而(ér)提(tí)升(shēng)充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看，目前(qián)充(c嗤笑的意思hōng)电模块单(dān)W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核(hé)心的(de)部(bù)件(jiàn)，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人(rén)在2月13日的(de)研(yán)报中(zhōng)指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的(de)生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入(rù)充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电模(mó)块(kuài)市占率前五的(de)企业(yè)包(bāo)括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上(shàng)市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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