随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为203万(wàn)元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流(liú)的背(bèi)景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自(zì)己的(de)要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在(zài)造车新(xīn)势力之外(wài)，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪酬是独一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前(qián)三(sān)位高管薪酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪(dí)公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝(bǎo)座；净利(lì)润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)薪资排名前三的(de)高管平均薪酬酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的(de)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报(bào)告期内董事(shì)、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中(zhōng)，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交(jiāo)给美国证券交(jiāo酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的)易(yì)委员会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年成(chéng)为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来(lái)十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会(huì)制(zhì)定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或(huò)都是同特(tè)斯拉的(de)市值和(hé)业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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