金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯(sī)拉近期涨价的(de)延(yán)续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)女生工资多少算正常，女生工资多少算正常元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在(zài)财报发布会(huì)后的(de)业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉(lā)要(yào)坚(jiān)守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较(jiào)于(yú)利润而言(yán)，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力(lì)有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价(jià)或(huò)为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽(qì)车价格战(zhàn)叠(dié)加女生工资多少算正常，女生工资多少算正常各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格(gé)战中首(shǒu)个降价(jià)的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有(yǒu)一定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或(huò)在一(yī)定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大家降价(jià)预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副(fù)总裁(cái)白毅阳(yáng)分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎(hū)所有人(rén)的意(yì)料，同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一(yī)季度利(lì)润(rùn)低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消费(fèi)者降价(jià)预期；第(dì)三是对(duì)未来(lái)一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的(de)促销政策(cè)到(dào)期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪(xù)，带来前(qián)期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。女生工资多少算正常，女生工资多少算正常span>

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