关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的(de)新闻(wén)在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据(jù)多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，总监和经理哪个大售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比(b总监和经理哪个大ǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶总监和经理哪个大体验(yàn)都是(shì)宝马的(de)软(ruǎn)价值，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影(yǐng)响力一(yī)直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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